福岡市的交通便捷是一座便利性極高的城市。福岡市區內除了地下鐵機場線和七隈線兩條主要路線。西鐵巴士的路網也十分完善。根據森記念財團都市戰略研究所,每年發表的「全球國際都市,城市綜合能力排行(2023年)」,福岡市在「通勤、上下學的平均時間長短」的項目,在48個國際都市中排名第5。
比起日本國內三大都市圈(關東、近畿、中京)單程平均耗時約45分鐘相比,福岡市單趟通勤平均時間約36分鐘。便捷的交通讓市民的壓力也較少。
此外,高達98.2%的福岡市民更表示「想一輩子在這個城市生活下去」。福岡市的宜居度之高,是一個讓人住過一次之後就不想離開的城市。本次透過上下兩篇文章,就各個層面來分析福岡市為何如此受到市民歡迎。
位居福岡市核心地帶的博多車站,市區內的交通便捷之虞,前往福岡機場也極為便利,搭乘地下鐵只需五分鐘車程,放眼全球城市都是很少見的便利。移動時間短是福岡市的一大特色。
引用:高速鉄道3號線の計畫等について(PDF)
|福岡市 交通局
福岡市為提高整體公共運輸的路網完整性以及為緩解城市西南部地區的交通壅塞狀況,將地下鐵七隈線的路線延伸,並且已於2023年3月全線通車。
延伸的路線從七隈線的天神南站起始延伸至博多站,將這個區間的移動時間縮短14分鐘。並且從天神南站前往福岡機場的交通也更為便利。
博多區
身為福岡市心臟地帶的博多,交通方面有新幹線停靠的「博多站」並且也有地鐵線前往福岡機場。因此被譽為九州的玄關。博多車站周圍是主要的商業區並且也有福岡市府等行政機關。當然也有為數眾多的百貨商場進駐。
中央區
中央區地理位置位處福岡市的中心。該行政區內擁有九州地區最大的商圈「天神」,與博多車站並列福岡市兩大繁華街區,在福岡市當中亦是核心的商業重鎮。位於中央區的「天神」不論前往福岡市的任何地區都不需花太長的時間,也是天神的一大優勢。天神也是福岡市人口密度唯一超過10,000人的地區。除了熱鬧的商圈之外,也有充滿大自然的大濠公園。是一個都市與自然並存的地方。
福岡市都市更新計劃:天神Big Bang
引用:「天神ビッグバン」 ロゴ|福岡市
天神區目前正在進行名為「天神Big Bang」的大規模都市更新。作為九州地區最大的商圈。福岡市政府預計以天神車站為中心,將周邊打造為亞洲主要據點城市。除了有各項建築興建預計可創造新的工作機會。
隨著航空限高令的放緩,以天神路口為中心,半徑500公尺內的老舊建築也得以大規模重建。截至去年三月底已有52棟建築完工。以下就介紹這項「天神Big Bang」都市再造計劃中其中三個主要項目。
(原)⼤名小學遺址活用改建計劃(開發案名稱:福岡⼤名Garden City)
引用:福岡大名ガーデンシティ
這項計劃將原先的小學改建為一棟容納辦公室和飯店的複合式商業大樓。於去年六月份開幕的「福岡大名Garden City」,低樓層為商業設施、中層為辦公室、高樓層則規劃為飯店,並由知名高級飯店營運集團Marriott International旗下的飯店品牌「麗池卡登 福岡(The Ritz-Carlton)」進駐。
北別館遺址活用改建計劃
「北別館遺址活用改建計劃」是將已停用的福岡市區公所北別館進行改建的都市更新計劃。該計劃將相鄰的「Media Mall天神」也納入改建計劃。基地面積達4,085.08㎡的都市更新計劃,預計於2026年8月開幕。
改建後的建築,地下2〜地上5樓將打造為一般民眾也能進入的公共空間。6~18樓則規劃為辦公室,並且採半開放式裝潢(Half skeleton space design)。保留大部分的管線及大樓建築構造,刻意不完全封起的設計,讓進駐的企業可以自由發揮自行裝潢。
天神Business Center Project
天神ビジネスセンター
天神Business Center是「天神Big Bang」計劃中的第一項開發案。建築物低樓層部分為商業設施,其他樓層則作為辦公室使用。建築物本身於2021年9月竣工,並且商業設施部分已於2022年4月開幕營運。
2~19樓的辦公室部分樓地板總面積達39,279.55㎡,是福岡地區首曲一指的大規模開發案。有日本電器、Japan Net Holdings、波士頓諮商集團等大型企業進駐。預計可促進當地經濟與商業發展。
人口變化
福岡市の人口データをまとめRENOSYが獨自作成 ※2021年10月作成
福岡市從2000年開始,兩大主要行政區的人口就持續增加。以全國的政令都市來看,2015年和2020年,福岡市的人口增加數量和增加率都是全國第一。而隨著人口的增加,近年來當地的都市建設也愈加完善。預計今後當地的租屋需求會持續上升。
福岡地區的主要大學
(RENOSY調べ 2024年、大學院生含む學生數)
有「大學城」之稱的福岡市。以當地人口來看每10萬人享有7.02間學校(大學、研究所、短期大學、高職、專科學校)。是日本全國政令都市中排名第一的城市。福岡市的人口中,10~29歲的年輕人口占22.05%。是日本20大都市中的第一名。也因此當地對於教育的需求高,今後預計也會持續。
福岡地區的主要大型企業
(RENOSY調べ 2024年)
福岡市為吸引企業進駐提供補助制度。10年間吸引約500家企業在福岡成立辦公據點。創造的就業機會約20,000職缺。
JR博多駅
身為九州的玄關,博多車站是福岡最重要的交通樞紐。除了可到達福岡市區內各地區的地鐵系統:福岡市地下鐵空港線、七隈線,還有連接九州地區其他主要城市的東海道新感線、山陽新幹線、九州新幹線。
JR博多車站旁也有西鐵巴士總站,西鐵巴士系統的多條路線都有停靠博多車站。其他也有數條電車路線連接福岡市和九州其他城市,例如隸屬於JR在來線系統的JR博多南線、鹿兒島本縣、篠慄線。
福岡空港
(博多駅より福岡市地下鉄空港線で約5分)
從博多車站搭乘地下鐵空港線,只要五分鐘就能抵達福岡機場。不論是國內移動、海外旅遊或出差都極為便利。
左上から時計回りに、JR博多シティ(博多駅直結、左上・右上)、博多マルイ・KITTE博多(博多駅直結、右下・左下)
博多車站附近也有多間商場:「JR博多City」、「KITTE博多」、「阪急百貨」、「博多丸井」、「AMU PLAZA博多」幾間商場。
キャナルシティ博多(博多駅より徒歩約10分)
1996年4月開幕,佔地約4萬3,500㎡的複合式商業設施「博多運河城」是當地代表的商業設施。設施內有購物商場、電影院、劇場、遊樂設施等各式娛樂。是當地居民和觀光客必遊的景點。
博多バスターミナル(天神駅より徒歩約3分)
位於JR博多車站附近的「博多巴士總站」聚集了數間店鋪、餐廳和超商、超市,日常生活所需都可以在這添購,也是當地居民常去的購物地點。也令博多成為福岡市民首選的居住地之一。
(離博多車站,地下鐵約5分)
福岡市地下鉄空港線・天神駅
擁有九州地區最大商圈的「天神」地區。當地有為數眾多的百貨、商場和各種商業設施及餐廳。天神車站也是福岡市內僅次於博多車站的第二大交通樞紐。天神的巴士總站更是當地的主要交通轉運站和商業設施之一。
西鉄天神大牟田線・西鉄福岡(天神)駅
天神的交通除了福岡市地下鐵空港線的天神站之外,還有福岡市地下鐵七隈線的天神南站、西鐵天神大牟田線的西鐵福岡(天神)站可利用。往來福岡機場搭乘地下鐵空港線也只需要11分鐘,交通也可謂是極度便利。
此外天神地區也有「西鐵天神高速巴士總站」進駐。不少居民都會利用城際巴士系統前往九州各大城市。福岡的城際高速巴士系統的搭乘人數在日本國內也是名列前茅。
天神地下街(天神駅直結)
被當地人暱稱為「天地下(てんちか)」的「天神地下街」,以歐洲的街道為概念發想的地下街,石磚地板是特色之一。全長590公尺的地下街,總共有150間服飾、美妝、生活雜貨店鋪進駐。
地下街與天神站、天神南站連通,並且與「福岡三越百貨」、「福岡PARCO百貨」、「福岡區公所」等商業設施連通。下雨天等天氣不好的時候,是許多旅客和行人常用的聯通道路。
左上から時計回りに福岡三越(天神駅より徒歩約2分)、ミーナ天神(天神駅より徒歩約3分)、ソラリアプラザ(天神駅より約3分)、福岡パルコ(天神駅より徒歩約2分)
天神車站周邊有眾多的商業設施:「SOLARIA TERMINAL」、「福岡三越」、「mina天神」、「福岡PARCO」、「SOLARIA PLAZA」等商場聚集,是當地年輕人聚集的潮流發源地。
警固公園(天神駅より徒歩約3分)と天神中央公園(天神駅より徒歩約5分)
2012年改建的「警固公園」與周圍景觀相容的綠地公園,是當地人喜愛的休閒地。當地也是附近上班族可暫時脫離高樓大廈,接近大自然的去處。
天神駅周辺の街並み
天神站周圍聚集了各式各樣的店鋪從日常生活用品、家電、食品、餐廳等應有盡有。從學生到社會人士都能依照個人需求,食衣住行全部包辦。因此也相當推薦給在外租屋的獨身族群。
作為九州的第一大城市,本篇文章介紹了福岡市內兩大行政區:博多區、中央區天神。這兩個地方不論是在購物還是交通都是數一數二的便利。今後也將持續的進行都市更新,都市機能更上一層樓。
福岡作為日本人心目中「住過一次就會愛上的城市」。體驗過一次福岡的生活就不想離開的城市,今後在房地產方面的需求預計也將持續攀升。
……
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