2026日本房產趨勢預測：備受矚目的5個街區是……？

目錄

• 1.龜戶：從「下町」到「新都心」的蛻變
• 2.大國町：大阪核心區的「最後窪地」
• 3.日暮裡：山手線北側的「沉睡巨人」甦醒
• 4.川崎：確立「首都圈玄關口」地位
• 5.板橋：即將迎來的「雙子塔」時代

由GA Technologies運營的AI房地產投資服務「RENOSY」近日發佈了預測2026年房地產趨勢的報告——「RENOSY 趨勢預測2026：備受矚目的5個街區」。

RENOSY選出的2026年預測熱門區域為：「龜戶」、「大國町」、「日暮裡」、「川崎」和「板橋」。這些街區的共同點在於，它們都擁有極佳的交通便利性，同時實現了現代都心文化與街區原有歷史風貌的「和諧共存」。

1.龜戶：從「下町」到「新都心」的蛻變

最近的車站是JR中央·總武線和東武龜戶線的「龜戶站」。這裡前往飯田橋、新宿等辦公區非常方便，距離交通樞紐「錦糸町站」也僅在步行範圍內，地段極佳。車站周邊的再開發正在推進，便利性優越，但同時保留了江戶情懷的水邊景觀和下町（老城區）氛圍。

當前行情（2025年數據參考）：

■ 二手公寓單價：均價約為93萬日元/㎡。受大規模再開發影響，過去9年間該區域價格上漲了近80%，漲幅驚人。

□ 2000年前（不含2000年）房齡的平米均價：約63萬円/㎡

□ 2000年後（含2000年）房齡的平米均價：約110萬円/㎡

■ 月租金行情：1K約9.5萬~11萬日元，1LDK約16萬~19萬日元。

■ 未來潛力（再開發）：

□ 「KAMEIDO CLOCK」效應：原Sun Street遺址上建成的「PROUD TOWER龜戶CROSS」和大型商業設施「KAMEIDO CLOCK」徹底改變了街區形象，吸引了大量高收入家庭。

□ Atre龜戶擴建：車站大樓「Atre龜戶」於2024年完成了增築大樓的建設，進一步提升了車站的商業機能。

□ 後續計劃：龜戶六丁目等周邊區域的街區重塑計劃正在推進，將進一步提升其作為「副都心」的地位。

2.大國町：大阪核心區的「最後窪地」

這裡運營著大阪Metro御堂筋線和四橋線，可以直達梅田和難波。由於緊鄰難波繁華街區，超市和餐飲店非常豐富。此外，這裡還有難波八阪神社和大國主神社等歷史景點，是一個兼具都心便利性與文化底蘊的平衡型區域。

當前行情：

■ 二手公寓單價：均價約為88萬日元/㎡（2000年後房齡為主）。相比鄰近的難波和梅田，價格仍具有相當的競爭力。

■ 月租金行情：1K約6.5萬~8萬日元，1LDK約11萬~14萬日元。

■ 未來潛力（再開發）：

□ 浪速筋線效應：預計2031年開通的「浪速筋線」將連接梅田與關西機場。雖然大國町不直接設站，但其緊鄰的新今宮和難波區域將極大受益，大國町作為這些區域的「居住後花園」，其租賃需求將隨之暴增。

□ 難波擴張：隨著難波區域的再開發向南延伸，大國町正逐漸被納入大阪的核心商業生活圈。

3.日暮裡：山手線北側的「沉睡巨人」甦醒

JR山手線、京濱東北線、常磐線、京成線以及日暮裡·舍人線均在此交匯，是前往都心和成田機場的交通樞紐。雖然擁有車站直連的商業設施，但同時也保留了日暮裡纖維街、谷中銀座商店街等充滿懷舊氛圍的街道。

當前行情：

■ 二手公寓單價：均價約為110萬日元/㎡。山手線沿線中相對被低估，但正在快速補漲。

□ 2000年前（不含2000年）房齡的平米均價：約75萬円/㎡

□ 2000年後（含2000年）房齡的平米均價：約123萬円/㎡

■ 月租金行情：1K約10萬~12萬日元，1LDK約17萬~22萬日元。

■ 未來潛力（再開發）：

□ 西日暮裡站前大規模再開發：這是一個巨大的利好。緊鄰的西日暮裡站前將建設高約170米、地上46層的超高層複合大樓，包含住宅、商業和文化設施。該項目預計2027年動工，2031年完工。這一地標性建築的誕生將直接拉動整個日暮裡區域的資產價值。

4.川崎：確立「首都圈玄關口」地位

最近的「川崎站」彙集了JR京濱東北線、東海道線、南武線以及京急線，可以無需換乘直達品川、東京和橫濱。

車站周邊因大規模再開發而林立著複合型商業設施，但同時也擁有關東屈指可數的飲食街，保留著下町風情。此外，川崎大師等歷史景點也為這裡增色不少。

當前行情：

■ 二手公寓單價：均價約為85萬日元/㎡（2025年數據），同比上漲約9.1%，市場非常堅挺。

□ 2000年後（含2000年）房齡的平米均價：約99萬円/㎡

□ 2000年前（不含2000年）房齡的平米均價：約56円/㎡

■ 月租金行情：1K約8.5萬~10.5萬日元，1LDK約14萬~17萬日元。

■ 未來潛力（再開發）：

□ KAWASAKI DELTA（川崎得達）：西口的大規模開發已於2021年完成，確立了其作為辦公和商業中心的地位。

□ 市政廳周邊重塑：川崎市政府新大樓的落成以及周邊街區的持續更新，正在改善川崎原本「雜亂」的印象，吸引更多東京和橫濱的通勤族定居。

5.板橋：即將迎來的「雙子塔」時代

該區域臨近JR埼京線、東武東上線和都營三田線，可利用多條線路。通過埼京線前往池袋非常方便，通往都心的交通便利性極高。車站周邊商店眾多，日常生活便利，深受育兒家庭的歡迎。同時，這裡也保留著近藤勇墓所等歷史遺蹟。

當前行情：

■ 二手公寓單價：均價約為93萬日元/㎡。

□ 2000年前（不含2000年）房齡的平米均價：約73萬円/㎡

□ 2000年後（含2000年）房齡的平米均價：約101萬円/㎡

■ 月租金行情：1K約9萬~10.5萬日元（平均約7.3萬日元包含老舊物件，新築需參考更高標準），1LDK約15萬~18萬日元。

■ 未來潛力（再開發）：

□ 東西雙塔計劃：板橋站正面臨巨大的變革。

□ 西口（B街區）：計劃建設地上37層、高140米的塔樓公寓，預計2026年7月開工，2029年完工。

□ 東口（板橋口）：JR東日本主導的地上34層、高134米的車站直連大樓正在建設中，預計2027年完工。

2027年至2029年，板橋站將從一個普通的埼京線車站變身為擁有兩座摩天大樓的現代化樞紐，目前的房價尚未完全兌現這一巨大的未來價值，極具投資潛力。

……

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